JR東日本、頑張れもっと質の高い運行をして下さい

１・　　この二週間JR東日本の看板路線でもある中央線を振り返ってみたら定刻どうりに運行された事は一度もな　　　かったでしょう。昭和３８・９年と思ったが、当時運輸省の道路課長か鉄道課長さんだった、住田先生に私が　　　明治大学第二法学部に籍を置いていた時講義を受けたことがありました。確か、基本的な考え方は一人一　　　人が駅から車両に乗る際、鉄道会社と幾らの金額で何処まで運びましょう、到着予定時間は何時何分で　　　　　す、と運送約款を結んでいる考え方で成り立っていると教えられていた。私は高尾駅から神田駅まで乗車し　　　ていますが、かなり居眠りをして眼が覚めてどこかなーとドアーの上のモニターを見入ると、未だ吉祥寺であ　　　ったり時には三鷹であったり、本来は既に新宿駅を過ぎて御茶ノ水駅位でなければ成らないのに、車内放送　　　を聴いていると「安全確認のため」とか「急病人」とか「ドアーの故障」とか「信号機故障」とか「時には線路な　　　い立入」とか時のは「総武線の影響で運転間隔調整」とかで何時も１０～２０分遅れている。京浜東北線も割　　　りとトラブルが多いが、中央線各駅員や社員は何を考えて居るのか聞きたいです。遅れた時間を取り戻そう　　　と考えているのか？遅れるのが当たり前と考えているのか。山手線は比較的遅れが少ない気がするがどう　　　なんだろうか？中央線の混雑状況はさほど酷くはない。自動車でも運行前点検を実施しているが、電車はド　　　アーの開閉を１～２回して、歩きながら目視点検をしている程度です。昨年１１月に私は強くJRさんにお願い　　　した、自分の仕事にプライドを持って欲しい。電車を遅らせないためには、如何すればいいのか、遅れた理由　　　は何だったのか？鉄道屋としての職業意識が欠けているのではないか、昔なら組合活動にうつつを抜かし　　　　て、午後３時か４時には風呂に入ってお疲れさん！と言う時代ではない。JRさんよ！しっかりして下さい。私　　　は決して反JR東日本の先方ではない応援しているほうだよ、鉄道屋としての改善と工夫をしなさい。